Los éxitos alcanzados en el sector aeronáutico fueron tan innumerables, que en 1924 la Piaggio llegó a construir una sociedad de navegación aérea para vuelos civiles, tanto domésticos como internacionales.
Entre 1937 y 1939 se ganaron más de 21 premios internacionales. Detrás de estos éxitos, está la historia y la capacidad de proyecto de tres ingenieros aeronáuticos (Giovanni Pefia, Luigi Orlando y Corradino Dàscanio) que desde los años veinte marcarán el futuro de una empresa que siempre se mantuvo en la vanguardia de la innovación tecnológica.

Distintos modelos de Motos Vespas

El modelo FL 75-125 fue creado por la marca MotoVespa, S.A. (empresa madrileña fundada en 1958) y lanzado, en el año 1991, exclusivamente para el mercado español (justo es destacar otro producto, de patente española y también creado por Moto Vespa, como fue el histórico Vespino). En 2003, después de un largo proceso de deslocalización, la multinacional Piaggio (máximo accionista de Moto Vespa) cerró definitivamente la fábrica de Madrid.

Suspension de moto vepa

La suspensión era elastica con muelles de acero en la rueda delantera y almohadillas de caucho en la trasera y el motor.
Los frenos eran de tambor

Unidades de motos vespas

Desde su aparición a mediados de los cincuenta, miles de unidades llenaron las calles de las ciudades. Un sidecar adaptado a la moto la convirtió en un vehículo que servía para el transporte de toda la familia.
Según manifiesta Francisco Franco Salgado-Araujo, el marqués de Huétor de Santillán presidía una sociedad dedicada a la importación de la motocicleta Vespa fabricada en Italia. Ingenuamente comenta a su primo el general Franco: "No me explico que pudiendo exportar motos de fabricación nacional, importemos vespas italianas gastando en eso divisas".

Los cascos Jet para motos

Los cascos Jet ofrecen un grado de protección algo mayor que los classic o retro, pero aun así su seguridad es muy baja. Protegen mayor parte de la cabeza pero dejan la cara completamente al descubierto.
Son muy comunes como cascos ciudadanos debido a su ligereza y reducido tamaño, sobre todo como cascos para scooter.

Diferencias entre repuestos para motos vespas

Existen grandes diferencias entre los repuestos de motos vespa en comparación de los repuestos de motos alternativos, pero el problema es que estas grandes diferencias a simple vista no son perceptibles, pero a lo largo del tiempo de uso estas diferencias se hacen notorias.

Cual es la historia de la Vespa

En 1884, una serrería del pueblo italiano de Sestri Ponente, fué el primer núcleo de un complejo industrial creado por el entonces veinteañero, Rinaldo Piaggio. Desde esos comienzos, en que a la serrería se le añadió un departamento para la realización de interiorismo naval, tanto para embarcaciones civiles como para navíos de guerra, la actividad de la Piaggio fue ampliándose gradualmente, hacia prácticamente todos los sectores de los medios de transporte. La calidad alcanzada en la construcción de diversos proyectos (construcción y reparación de material rodante en redes ferroviarias), fue tan admirable que les supuso ganar el concurso para la realización del tren real, verdadera obra maestra de ebanistería y tecnología. Más tarde en la I guerra mundial, impulsará otra profunda diversificación de la producción que caracterizará toda la futura actividad de Piaggio.